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Novembro de 2017

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Os novos híbridos Range Rover e Range Rover Sport plug-in | Por que Oslo brilha como um exemplo de mobilidade elétrica | Revelando a paixão sem limites de Mia Suki | Como o Project Hero está otimizando a resposta da Cruz Vermelha austríaca a vítimas de catástrofes | Um passeio impressionante pela Noruega com o Range Rover Velar

XXXXXXX LEFT N A V E G A

XXXXXXX LEFT N A V E G A D O R 02 NOTÍCIAS TONNEAU BARRILADO Um tonneau barrilado de 15,3 metros parece ser digno do Livro Guinness de Recordes Mundiais? Pois foi mesmo. Essa manobra de tirar o fôlego, realizada pelo dublê profissional Terry Grant, foi o clímax do lançamento do novo E-PACE – um SUV compacto de alto desempenho da Jaguar, a marca irmã da Land Rover – ocorrido em Londres neste verão. Em uma apresentação para um grande público, Ian Callum, diretor de design da Jaguar, resumiu as qualidades do novo produto da Jaguar à linha PACE: “os princípios de design consolidados da Jaguar garantem o posto do E-PACE como o carro esporte de sua categoria. Nosso novo SUV compacto de alto desempenho combina o espaço interno, a conectividade e a segurança que as famílias esperam e as proporções, a pureza do design e o desempenho que normalmente não estão associados a um veículo tão prático.” Com uma arquitetura de suspensão leve, tração nas quatro rodas, e tecnologias Active Driveline e de vetorização de torque, esse SUV de vários talentos se inspira na linha de carros esportivos da Jaguar. A tradição esportiva da Jaguar é uma referência bastante elevada, mas a simples presença dessas características nunca seria suficiente para Mike Cross, engenheiro-chefe de integridade veicular: “o E-PACE proporciona uma dinâmica de direção excepcional, mas é refinado e confortável. Conseguimos isso por meio da suspensão traseira compacta Integral Link e o subquadro dianteiro montado semissólido. Este carro é um SUV compacto de alto desempenho com tração nas quatro rodas que tem a precisão e o controle da carroceria satisfatórios para o motorista e confortáveis para os passageiros.” A Dinâmica Configurável dá mais controle do que nunca ao motorista, com configurações individuais para o acelerador, a transmissão automática, a direção e, quando instalado, o sistema de suspensão Dinâmica Adaptativa. Aliado à nova linha de motores Ingenium a gasolina e a diesel, o novo E-PACE da Jaguar é, de fato, um carro para o motorista. Mobilidade é mais do que ir do ponto A para o ponto B. O mantra de hoje é a conectividade digital, e o E-PACE é um dos veículos mais conectados e inteligentes da categoria, perfeitamente equipado para lidar com qualquer situação criada por você, o ambiente e sua família. (Para fazer o tonneau barrilado, é mais recomendável contratar o Terry Grant.) O novo E-PACE, portador do DNA atlético da linha de esportivos da Jaguar, redefine as referências de agilidade, desempenho e conectividade na categoria de SUVs compactos. SAIBA MAIS Para saber mais sobre o novo E-PACE, acesse o site jaguar.com VALORES OFICIAIS DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEL REFERENTES AO E-PACE: em mpg (l/100 Km): urbano: 50,4 (5,6) - 29,1 (9,7); fora da cidade: 67,3 (4,2) - 40,4 (7,0); combinado: 60,1 (4,7) - 35,3 (8,0); emissões de CO 2 g/Km: 124 - 181. Somente para comparação. Os valores concretos podem variar. 12

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Land Rover

Revista ONELIFE

 

A revista Onelife da Land Rover traz histórias do mundo todo que celebram a força interior e a motivação para ir além.

A Land Rover sempre significou liberdade de ir a qualquer lugar e a capacidade de fazer qualquer coisa quando se chegar lá. A última edição da revista Onelife saúda este espírito, transportando você ao redor do mundo para celebrar as aventuras que vão do exótico à rotina do dia-a-dia – de uma cidade no Himalaia Indiano onde clássicos Land Rover Série 1 e 2 reinam soberanos, até o incrível County Donegal, na Irlanda, onde o velejador Monty Halls curte sua família à bordo de um Discovery. 

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Na cidade somos todos pedestres.

Jaguar Land Rover Limited: Registered office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF. Registered in England No: 1672070

Os números referentes ao consumo de combustível são resultado de testes oficiais do fabricante em acordo com as leis da UE, possuindo função puramente comparativa. O consumo efetivo de um veículo pode diferir dos alcançados em tais testes.