Maio de 2019

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FORA DE ESTRADA J Á C H

FORA DE ESTRADA J Á C H E G A M O S ? Para diabruras grandes e pequenas, o aventureiro Ben Saunders tem no Discovery um fiel aliado. Como passei longos períodos de minha vida adulta arrastando um trenó pelas regiões polares, receio ser culpado de perpetrar o mito de que, se uma jornada não cruza o Círculo Polar Ártico ou não inclui um pouco do estéril Planalto Antártico, não é considerada uma autêntica aventura. A verdade é que cada hora que passei no gelo foi precedida por muitas e muitas horas de preparação e treinamento bem menos glamourosas. Suspeito que a proporção entre o tempo que o explorador polar moderno passa em um trenó e o tempo que passa trabalhando com planilhas provavelmente está se aproximando de 1:1. Uma das vantagens dessa ocupação, no entanto, é o trajeto entre casa e trabalho. Quando me preparava para ir à Antártida em 2013 – para iniciar uma expedição em dupla de 2,9 mil quilômetros que estabeleceu o recorde de mais longa viagem polar a pé –, eu morava com meu cachorro em um pequeno apartamento londrino. O Battersea Park não seria o melhor local para treinar para a escalada da temida geleira Beardmore; por isso, minha preparação envolveu um bom número de viagens de carro. O Land Rover Discovery completa 30 anos este ano: três décadas de expedições e de exploração do planeta e dos limites humanos. Em minha década como proprietário de um Discovery, registrei uma quilometragem de seis dígitos, fazendo viagens de treinamento pelas colinas, brejos, encostas, planaltos e vales do País de Gales, do Distrito dos Lagos, da Escócia, dos Alpes e até da Islândia. Nesse meiotempo, o venerável Disco também foi posto em serviço para me levar todo aprumado a reuniões com patrocinadores e a palestras em eventos de gala filantrópicos. Um dos estranhos paradoxos de minha carreira tem sido o peculiar anticlímax ao alcançar os maiores objetivos. Esquiei sozinho até os dois polos e concluí a jornada antártica que havia derrotado Shackleton. Nas linhas de chegada, não havia fogos de artifício, apenas uma curiosa mistura de exaustão, alívio e uma vaga sensação de reserva quanto a voltar ao mundo real. Há verdade no princípio de que a jornada é a parte importante, e não o destino. Essas longas viagens foram as que eu mais amei. Aventuras que envolveram um Land Rover cheio de amigos com mochilas e botas de caminhada enlameadas, um cachorro molhado no porta-malas, uma garrafa térmica de chá e um plano de caminhar por sobre um ou dois morros. E, embora esteja certo de que os próximos anos envolverão o retorno às latitudes mais altas, também prometi a mim mesmo dedicar mais tempo a viagens às colinas com amigos. E gastar um pouco menos de tempo trabalhando com planilhas... 78 FOTOS: XISCO FUSTER

CASTROL EDGE PROFESSIONAL O AMBIENTE MAIS DESAFIADOR DA TERRA DEBAIXO DO CAPÔ DO SEU LAND ROVER Nunca exigimos tanto dos nossos motores. A mais alta eficiência. As emissões mais baixas de todos os tempos. Sem mencionar o desempenho à altura da lendária Land Rover. Desenvolvido em conjunto com a Land Rover, o Castrol EDGE Professional é o único lubrificante que recomendamos. Formulado para superar os maiores desafios que você pode impor a um motor Land Rover, ele permite que seu veículo atinja a capacidade máxima. Afinal, como todo proprietário de Land Rover sabe, os ambientes mais desafiadores exigem a ferramenta perfeita para a tarefa. Você pode encontrar o Castrol EDGE Professional na sua concessionária Land Rover local.

 

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A Land Rover não só tem os veículos superiores mais capacitados, mas também um estado de espírito onde um senso de curiosidade, de exploração e de admiração está presente em todas as aventuras da vida. Descubra isso na mais recente edição da Revista Land Rover, desde conhecer um grupo de sobreviventes da Era do Gelo na costa holandesa com o Land Rover Discovery, até a arquitetura sustentável mais inovadora em uma viagem californiana com o Range Rover Evoque.

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Na cidade somos todos pedestres.

Jaguar Land Rover Limited: Registered office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF. Registered in England No: 1672070

Os números referentes ao consumo de combustível são resultado de testes oficiais do fabricante em acordo com as leis da UE, possuindo função puramente comparativa. O consumo efetivo de um veículo pode diferir dos alcançados em tais testes.